FERRARI sekali lagi mengimbas nostalgia era gemilang dengan memperkenalkan Ferrari SC40, iaitu model one-off yang dicipta khas sebagai tribut kepada supercar legenda F40.
Dihasilkan bawah program khas Ferrari Special Projects, model itu bermula sebagai 296 GTB dengan melalui transformasi besar-besaran dari segi rekabentuk dan bahan binaan.
Rekabentuk Baharu, Ilham Klasik F40
Berbeza F40 asal yang direka Pininfarina, Ferrari SC40 adalah hasil kerja dalaman pusat gaya Ferrari Styling Centre yang diketuai Flavio Manzoni. Walaupun tidak bertujuan menjadi pengganti langsung F40, tetapi model berkenaan menampilkan beberapa elemen rekabentuk sebagai penghormatan kepada ikon 1980-an tersebut.
Antaranya ialah tulisan ‘SC40’ pada sisi sayap belakang yang mengingatkan kepada logo F40, dan rekabentuk saluran udara sisi yang diilhamkan daripada salur (ducts) NACA ducts. Bentuk badan SC40 lebih tajam dan bersegi yang meninggalkan lengkungan lembut 296 GTB bagi meniru bahasa rekabentuk agresif era Enzo Ferrari.
Masih 296 GTB di Bawah Kulit
Walaupun tampil berbeza, Ferrari SC40 kekal berasaskan Ferrari 296 GTB dengan trenkuasa V6 3.0L turbo hibrid plug-in (PHEV) berkuasa kuasa 819hp (830ps) dan tork 740Nm, yang dihantar ke roda belakang melalui transmisi dual-klac (DCT) 8-kelajuan.
Pecutan 0-100kmj dapat dibuat sepantas 2.9 saat, dengan kelajuan maksimum lebih 330kmj.
Bahagian belakang menampilkan penutup enjin Lexan berjalur yang menyerlahkan elemen visual klasik F40, manakala tulisan ‘Charge’ pada penutup bahan api aluminium menjadi perincian unik yang menandakan sistem hibrid.
Dalaman Dibalut Kevlar
Ruang kabin Ferrari SC40 mengekalkan konfigurasi asas 296 GTB, tetapi dihiasi bahan Kevlar di hampir setiap permukaan seperti stereng, papan pemuka, lantai dan kerusi. Pendekatan itu mencerminkan semangat ringan dan fungsi tulen yang pernah menjadi DNA F40.
Eksklusif, Hanya Satu di Dunia
Ferrari tidak mendedahkan harga rasmi Ferrari SC40, tetapi dikatakan menelan kos jauh lebih tinggi daripada harga asas 296 GTB yang bernilai sekitar AS$346,950 (RM1,467,080). Projek seperti itu lazimnya mengambil masa dua tahun untuk disiapkan dengan pemilik terlibat secara langsung dalam proses rekabentuk dan validasi.
Pameran Muzium Ferrari, Maranello
Hanya satu unit SC40 dihasilkan, yang menjadikan model itu koleksi paling eksklusif dalam sejarah moden Ferrari. Model tersebut kini boleh dilihat pengunjung di Muzium Ferrari di Maranello dalam bentuk styling buck berskala penuh.
Ferrari juga dikatakan akan menghasilkan lebih banyak model tribut seperti idea pernah dicetuskan Lewis Hamilton, yang mahu mencipta model ‘F44’ dengan transmisi manual dan rekabentuk diilhamkan F40.
SUMBER: Motor1.com
