Mansuh Tol Bukan Mudah, Implikasi Kewangan Perlu Diambil Kira

KEMENTERIAN Kerja Raya (KKR) menegaskan cadangan memansuhkan bayaran tol bukan sesuatu yang mudah kerana bakal melibatkan kos kewangan sangat tinggi dan perlu ditanggung sepenuhnya Kerajaan.

Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi berkata;

Kalau nak mansuhkan tol, Kerajaan perlu cari dana besar untuk kerja penyelenggaraan lebuh raya. Dana itu pula mungkin lebih bermanfaat jika disalurkan kepada keperluan lain seperti pembangunan infrastruktur di Terengganu, Sarawak dan Sabah,”" katanya dalam sesi soal jawab di Dewan Rakyat.

Beliau menjawab soalan tambahan Datuk Che Mohamad Zulkifly Jusoh (PN-Besut) mengenai janji Pembangkang sebelum ini untuk menghapuskan tol jika berjaya membentuk Kerajaan, serta implikasi kewangan terpaksa ditanggung.

Penurunan Kadar Tol Lebih Realistik

Alexander mencadangkan pendekatan lebih realistik adalah menurunkan kadar tol, terutama apabila syarikat konsesi mencapai pulangan pelaburan (ROI).

Kita tak perlu mansuh sepenuhnya. Kalau syarikat konsesi sudah capai ROI, kadar tol boleh diturunkan supaya tidak membebankan pengguna," katanya.

Pampasan RM568.92 Juta kepada Syarikat Konsesi

Menjawab soalan tambahan Datuk Seri Sh Mohmed Puzi Sh Ali (PN-Pekan), Alexander mendakwa Kerajaan menanggung kos pampasan RM568.92 juta kepada syarikat konsesi akibat keputusan menangguhkan kenaikan kadar tol untuk 10 lebuh raya tahun ini.

Langkah itu memanfaatkan kira-kira 941,000 pengguna lebuh raya, yang kini dapat menikmati kadar tol sedia ada tanpa sebarang kenaikan.

Jumlah ini purata berdasarkan data terdahulu, tetapi jumlah akhir akan ditentukan selepas pengauditan bersama Kerajaan dan pihak konsesi," katanya.

Pengguna MEX Jimat RM1,632 Setahun

Antara lebuh raya terlibat ialah:

Lebuhraya Senai-Desaru (SDE)
Lebuhraya Pantai Timur 2 (LPT2)
Lebuhraya Lembah Klang Selatan (SKVE)
Lebuhraya Lingkaran Luar Butterworth (LLB)
Lebuhraya KL-Putrajaya (MEX).

Alexander berkata, penangguhan kenaikan kadar tol memberikan impak ketara kepada pengguna.

Beliau memberikan contoh, pengguna kenderaan kelas satu yang berulang-alik melalui Plaza Tol Putrajaya, Lebuhraya MEX dapat berjimat RM6.80 sehari atau RM136 sebulan, bersamaan RM1,632 setahun,