SEGMEN kenderaan komersial Malaysia terus berdepan tekanan sepanjang 2025 apabila jumlah jualan mencatat penyusutan 11.4 peratus kepada 61,654 unit, berbanding 69,567 unit yang direkodkan tahun lalu (2024).
Berdasarkan data dikeluarkan Persatuan Automotif Malaysia (MAA), semua subsegmen kenderaan komersial mencatat penurunan jualan, mencerminkan cabaran berterusan yang dihadapi sektor perniagaan dan logistik.
Trak Pikap Kekal Dominan, Tetapi Jualan Turun
Segmen kenderaan trak pikap kekal sebagai penyumbang terbesar dalam kategori kenderaan komersial, tetapi jualan segmen itu menurun 16.3 peratus kepada 45,448 unit pada 2025, berbanding 49,003 unit (2024).
Penurunan itu memberi kesan besar kepada keseluruhan prestasi segmen kenderaan komersial, kerana trak pikap ialah tulang belakang jualan dalam kategori tersebut.
Jualan Lori, Van Panel Turut Terjejas
Segmen lori mencatat penyusutan 7.3 peratus kepada 11,598 unit, berbanding 14,213 unit (2024), manakala van panel merekodkan penurunan 15.6 peratus kepada 3,331 unit, berbanding 3,948 unit (2024).
Kedua-dua segmen itu lazimnya berkait rapat dengan aktiviti logistik dan perniagaan, sekali gus mencerminkan pendekatan lebih berhati-hati seksotr korporat dalam perbelanjaan modal.
Prime Mover, Bas Ketara Merosot
Antara subsegmen paling terkesan ialah prime mover (kepala lori), dengan jualan menjunam 46.9 peratus kepada 1,104 unit, berbanding 2,081 unit pada 2024.
Segmen bas turut merekodkan penurunan hampir sama besar dengan jualan susut 46.3 peratus kepada 173 unit, berbanding 322 unit (2024).
Kos Bahan Api, Operasi Punca Utama
Prestasi kenderaan komersial pada 2025 menunjukkan penyusutan menyeluruh merentasi semua subsegmen, sekali gus menandakan cabaran kos operasi, sentimen perniagaan yang lebih berhati-hati dan penyesuaian pasaran selepas perubahan dasar berhubung bahan api dan operasi.
Trend itu turut menjelaskan punca sumbangan kenderaan komersial dalam keseluruhan pasaran automotif Malaysia semakin mengecil berbanding kenderaan penumpang.
