LEXUS melancarkan model RZ versi baharu di Jepun pada Disember 2025, dengan penambahbaikan menyeluruh melibatkan sistem BEV dan prestasi pemanduan.
Model ini terus dibangunkan berasaskan konsep pemanduan The Natural, yang menjadi asas kepada falsafah Lexus Driving Signature.
Sistem BEV Dipertingkat, Fokus Prestasi dan Kecekapan
Untuk versi terkini ini, Lexus melakukan pembaharuan menyeluruh terhadap sistem bateri elektrik RZ, dengan tumpuan terhadap prestasi, jarak pemanduan dan kemudahan pengecasan.
Penambahbaikan ini membolehkan RZ menawarkan keseimbangan lebih baik antara kuasa, kecekapan dan kebolehgunaan harian.
Antara penambahbaikan utama sistem BEV RZ baharu:
- Output motor elektrik lebih tinggi untuk semua varian
- Jarak pemanduan dipanjangkan
- Masa pengecasan dipendekkan melalui penambahbaikan sistem pengecasan
- Kecekapan tenaga dipertingkat
- Platform BEV diperhalusi bagi meningkatkan kestabilan asas kenderaan
RZ550e F SPORT baharu
Lexus turut menambah varian baharu RZ550e F SPORT, yang direka untuk memberikan pengalaman pemanduan lebih sporty dan langsung.
Varian ini dilengkapi teknologi kawalan baharu yang membezakan RZ daripada model Lexus sebelumnya.
Ciri utama RZ550e F SPORT:
- Sistem steer-by-wire, pertama kali digunakan pada model Lexus
- Interactive Manual Drive, yang menghasilkan sensasi pertukaran gear melalui kawalan pecutan dan nyahpecutan, digabungkan dengan kesan bunyi
- Sistem pacuan semua roda DIRECT4 versi dipertingkat
- Output sistem maksimum 300 kW (407.8 ps)
- Pecutan 0–100 km/j dalam 4.4 saat
Rekaan F SPORT Berteras Aerodinamik
Dari sudut rekaan, RZ550e F SPORT menampilkan identiti lebih agresif dan berfokuskan prestasi, dengan pendekatan aerodinamik yang menyokong kecekapan dan kestabilan pemanduan.
Elemen rekaan dan kelengkapan khas F SPORT termasuk:
- Warna eksklusif F SPORT
- Spoiler hadapan dan belakang untuk peningkatan aerodinamik
- Roda khas F SPORT
- Kerusi F SPORT
- Pedal aluminium
- Stereng khas untuk sistem steer-by-wire
DIRECT4 & Kesenyapan Tipikal Lexus
Sistem pacuan elektrik DIRECT4 telah diperhalusi bagi memastikan pengagihan kuasa lebih tepat mengikut input pemandu, sekali gus meningkatkan kawalan dan kestabilan dalam pelbagai situasi pemanduan.
Pada masa sama, Lexus terus mengekalkan tahap kesenyapan tinggi dengan kawalan bunyi dan getaran dari peringkat sumber, menjadikan RZ antara BEV paling senyap dalam kelasnya.
Spesifikasi Utama Lexus RZ 2025 (WLTC) – Ringkasan
Dimensi (semua varian):
- Panjang: 4,805 mm
- Lebar: 1,895 mm
- Tinggi: 1,635 mm
- Jarak roda: 2,850 mm
Prestasi & Jarak Pemanduan:
- RZ550e F SPORT: 300 kW, 0–100 km/j 4.4 saat, jarak pemanduan 582 km
- RZ500e version L: 250 kW, 0–100 km/j 5.3 saat, jarak pemanduan 579 km
- RZ350e version L: 165 kW, 0–100 km/j 7.5 saat, jarak pemanduan 733 km
Bateri & Kecekapan:
- Kapasiti tenaga maksimum: 76.96 kWj
- Penggunaan tenaga:
- RZ550e: 144 Wh/km
- RZ500e: 147 Wh/km
- RZ350e: 120 Wh/km
Sistem pengecasan pantas:
- Standard: CHAdeMO
Harga Rasmi Jepun
Lexus RZ 2026 dijual di Jepun bermula 24 Disember 2025, dengan tiga varian ditawarkan termasuk varian baharu berprestasi tinggi F SPORT.
Harga rasmi pasaran Jepun bagi Lexus RZ adalah seperti berikut:
- RZ550e F SPORT (AWD) – ¥9,500,000 (RM246,700)
- RZ500e version L (AWD) – ¥8,500,000 (RM220,700)
- RZ350e version L (FWD) – ¥7,900,000 (RM205,200)
