PENGUATKUASA Mexico mencuri tumpuan dunia automotif apabila merampas satu koleksi motosikal perlumbaan eksklusif yang dianggarkan bernilai sekitar USD40 juta (lebih RM185 juta). Koleksi luar biasa ini dipercayai dimiliki oleh Ryan James Wedding, individu tersenarai dalam FBI Top 10 Most Wanted Fugitive, sekali gus menjadikannya antara rampasan berkaitan automotif paling bernilai dalam sejarah penguatkuasaan undang-undang.
Imej rasmi yang dikeluarkan oleh FBI cawangan Los Angeles memaparkan deretan motosikal perlumbaan bertaraf dunia, merangkumi jentera MotoGP, Moto2, GP500 dan Superbike. Dari perspektif peminat dan pengumpul, rampasan ini bukan sekadar kisah jenayah antarabangsa, sebaliknya membabitkan nilai sejarah perlumbaan, teknologi dan legenda sukan dua roda yang sukar ditandingi.
Dari Olimpik Ke Dunia Gelap Dadah Antarabangsa
Ryan Wedding, 44 tahun, bukan nama asing dalam dunia sukan suatu ketika dahulu. Beliau merupakan atlet papan salji yang mewakili Kanada di Sukan Olimpik Musim Sejuk Salt Lake City 2002, sebelum kerjayanya runtuh akibat penglibatan dalam kegiatan jenayah terancang. Pada 2009, Wedding disabitkan kesalahan konspirasi mengedar kokain dan dipenjarakan sebelum dibebaskan pada penghujung 2010.
Menurut pihak berkuasa Amerika Syarikat, sebaik dibebaskan, Wedding dipercayai membina empayar pengedaran dadah berskala besar yang merentasi sempadan, dengan penghantaran ratusan kilogram kokain ke Kanada dan beberapa negeri di Amerika Syarikat. Kini beliau dipercayai bersembunyi di Mexico, dianggap bersenjata dan sangat berbahaya, dengan ganjaran USD15 juta ditawarkan kepada sesiapa yang mampu menyalurkan maklumat sehingga membawa kepada penangkapannya.
Jentera MotoGP Ikonik: Rossi, Lorenzo & Dovizioso
Antara aset paling mencuri perhatian dalam koleksi ini ialah beberapa jentera MotoGP tulen, yang kebiasaannya hanya dimiliki pasukan kilang, muzium rasmi atau pengumpul elit. Paling menonjol ialah Ducati Desmosedici GP18 yang digunakan oleh Jorge Lorenzo, jentera yang menyumbang kepada tiga kemenangan Grand Prix pada musim 2018, sekali gus menjadikannya antara Ducati MotoGP paling bernilai di pasaran kolektor.
Turut dirampas ialah Ducati Desmosedici GP19 milik Andrea Dovizioso, selain dua jentera Ducati yang pernah ditunggang Valentino Rossi sepanjang musim 2011 dan 2012. Walaupun tempoh tersebut dianggap paling mencabar dalam karier Rossi, nilai koleksi kekal tinggi kerana statusnya sebagai legenda MotoGP sembilan kali juara dunia serta jarangnya jentera Ducati Rossi dilepaskan ke pasaran terbuka.
Moto2 Marc Marquez & Tarikan Era GP500
Koleksi ini juga merangkumi jentera Moto2 Marc Marquez dari musim 2011 dan 2012, iaitu fasa awal kebangkitan pelumba Sepanyol itu sebelum mendominasi MotoGP. Dari sudut pasaran koleksi, jentera yang pernah ditunggang Marquez dianggap pelaburan bernilai tinggi kerana menandakan titik permulaan karier salah seorang pelumba paling berjaya dalam sejarah moden MotoGP.
Tidak kurang menariknya ialah beberapa motosikal Honda GP500cc yang turut dirampas. Jentera dua lejang dari era GP500 kini dianggap artifak perlumbaan, dengan bekalan yang amat terhad dan permintaan tinggi daripada muzium serta pengumpul persendirian. Nilai sesebuah GP500 asli boleh melonjak berlipat kali ganda bergantung kepada pelumba, musim dan tahap keaslian komponen.
Kenapa Nilai Koleksi Ini Boleh Cecah USD40 Juta?
Anggaran nilai USD40 juta bukan sekadar berdasarkan jenama besar seperti Ducati, Honda atau Kawasaki, tetapi dipacu oleh rekod kemenangan, identiti pelumba ikonik dan keaslian jentera perlumbaan. Dalam pasaran koleksi global, sebuah jentera MotoGP yang pernah memenangi perlumbaan boleh mencecah antara USD3 hingga USD7 juta seunit, malah ada yang lebih tinggi jika dikaitkan dengan legenda tertentu.
Apabila digabungkan dengan jentera Moto2, GP500 dan Superbike yang jarang dilepaskan ke pasaran, nilai keseluruhan koleksi ini dengan mudah melonjak ke paras puluhan juta dolar. Bagi pengumpul elit, nilai sebenar bukan sekadar harga beli, tetapi prestij dan sejarah yang tidak boleh diulang atau diganti.
Nilai Pelaburan & Permintaan Pengumpul Global 
Dalam dunia koleksi motosikal perlumbaan, jentera MotoGP kilang dianggap setara dengan kereta F1 dari segi eksklusiviti. Kebanyakan jentera ini tidak dibenarkan keluar daripada simpanan pengeluar, menjadikan unit yang berada dalam tangan persendirian sangat jarang dan bernilai tinggi. Faktor ini turut menyumbang kepada lonjakan nilai koleksi yang dirampas.
Permintaan terhadap motosikal perlumbaan bersejarah juga semakin meningkat, khususnya dari Timur Tengah, Eropah dan Jepun. Muzium automotif, rumah lelongan eksklusif dan pengumpul individu sanggup membayar harga premium demi memiliki jentera yang pernah mencipta sejarah di pentas MotoGP.
Apa Nasib Koleksi Ini Selepas Dirampas?
Setakat ini, pihak berkuasa masih belum mendedahkan keputusan muktamad mengenai nasib semua motosikal yang dirampas. Antara kemungkinan termasuk dilelong untuk menampung kos penguatkuasaan, disimpan sebagai bahan bukti, atau dipindahkan ke institusi tertentu di bawah kawalan kerajaan.
Dalam kenyataan rasmi, FBI memaklumkan bahawa rampasan ini adalah hasil kerjasama rapat antara pihak berkuasa Mexico, Federal Bureau of Investigation (FBI), Royal Canadian Mounted Police (RCMP) dan Los Angeles Police Department (LAPD). Operasi ini menegaskan komitmen antarabangsa dalam memerangi jenayah terancang, walaupun melibatkan aset automotif paling eksklusif dan bernilai tinggi di dunia.
SUMBER: Crash.Net
