PASARAN automotif kini menyaksikan kebangkitan semula trend SUV berkotak dengan gaya lasak yang semakin mendapat tempat di hati pengguna. Rekaan yang menonjolkan imej utilitarian ini dipopularkan kembali oleh jenama dari China seperti BYD, GWM, Haval, Chery dan juga iCar.
Gaya sebegini sebenarnya mengulangi trend klasik yang pernah dibawa oleh model ikonik dari Inggeris, Amerika Syarikat, dan Jepun.
Terbaru, Hyundai mempertontonkan Boulder Concept di New York, sebuah model yang menggariskan hala tuju baharu jenama itu dalam segmen kenderaan lasak.
Berada di Amerika Syarikat dan berdasarkan gayaan yang dibawa, Boulder Concept seperti mahu menyaingi Ford Bronco dan Jeep Wrangler.
Hyundai Boulder Concept – Pratonton Trak Pikap Menjelang 2030
Hyundai Boulder Concept membuat kemunculan sulung global di Pameran Auto Antarabangsa New York 2026 pada 1 April 2026.
Walaupun tampil dengan gayaan jip penumpang, Boulder Concept sebenarnya sebuah kajian reka bentuk dalam bentuk SUV yang berfungsi sebagai pratonton awal kepada seni bina body-on-frame pertama Hyundai untuk pasaran Amerika Syarikat.
Platform baharu ini disahkan bakal menjadi asas kepada pengeluaran trak pikap saiz sederhana yang dijangka tiba di pasaran menjelang tahun 2030.
Langkah ini menandakan penyertaan Hyundai ke dalam segmen yang belum pernah mereka ceburi sebelum ini. Pikap Santa Cruz di pasaran sekarang menggunakan binaan uni-body.
Struktur ladder-frame pada model konsep ini sememangnya menjadi pilihan utama pengguna di Amerika yang mementingkan keupayaan off-road yang serius serta kemampuan tunda dan angkut yang tinggi.
Sebelum tampil dengan Boulder, Hyundai terlebih dahulu mempertontonkan Crater Concept di Los Angeles pada tahun 2025.
Falsafah Reka Bentuk Art of Steel
Penampilan luar Konsep Boulder menterjemahkan falsafah reka bentuk Art of Steel yang diilhamkan oleh teknologi keluli canggih daripada Hyundai Steel.
Bahasa rekaan ini menukarkan kekuatan keluli kepada bentuk arca yang berfungsi dengan lengkok badan yang lancar dan garisan yang tepat.
Keseluruhan badan kenderaan ini disaluti dengan kemasan warna Liquid Titanium.
Reka bentuk luarannya menampilkan siluet jenis dua kotak yang tegak dengan struktur bumbung dan tingkap yang tinggi.
Ini bukan sahaja memberikan jarak penglihatan yang cemerlang, malah menyerlahkan badan kenderaan yang lebih dominan di atas jalan raya.
Antara ciri unik yang ditampilkan seperti tingkap atas jenis tetap gaya safari untuk pencahayaan kabin yang lebih baik dan pintu gaya coach yang memudahkan urusan keluar masuk penumpang serta pemuatan barang pada barisan pertama dan kedua.
Keupayaan Off-road dan Utiliti Luaran
Boulder dibina untuk pengembaraan ekstrem dengan jarak kelegaan tanah yang tinggi.
Ia dilengkapi tayar mud-terrain bersaiz 37 inci iaitu 37×12.50R18 LT yang merangkumi tayar ganti saiz penuh yang dipasang pada pintu belakang.
Reka bentuk ini turut memberikan sudut depan, sudut belakang dan lepasan tengah yang agresif bagi meningkatkan kelincahan ketika melalui laluan off-road.
Jika terdapat aliran air atau sungai kecil yang menghalang laluan, kedalaman mengharung air yang tinggi membolehkan Boulder terus bergerak dengan selamat.
Untuk kemudahan waktu malam, elemen seperti cangkuk tunda dan pemegang pintu dilengkapi dengan bahan pemantul cahaya bagi memudahkan pengecaman dari jauh.
Bahagian bumbung pula dipasang rak profil rendah untuk kargo tambahan.
Ciri paling versatil pada bahagian belakang adalah pintu belakang dua sisi dengan engsel berkembar yang boleh dibuka dari mana-mana arah.
Selain itu, tingkap belakang kuasa pada pintu belakang boleh diturunkan untuk membawa barangan yang sangat panjang serta memberikan aliran ventilasi yang menyegarkan ketika kenderaan sedang bergerak.
Ruang Dalaman dan Teknologi Lapangan
Di bahagian dalam, Hyundai menggunakan bahan yang sangat tahan lasak untuk kawasan yang sering disentuh seperti pemaut dan bahagian yang mempunyai kadar haus yang tinggi.
Tumpuan diberikan kepada aspek ergonomik di mana kawalan utama menggunakan tombol dan butang fizikal yang mudah dicapai walaupun ketika memandu di permukaan bumi yang tidak rata.
Kabin ini juga bersifat boleh laras bagi menyokong pelbagai aktiviti. Terdapat meja lipat yang unik untuk kegunaan menjamu selera atau sebagai ruang kerja ketika berada di lapangan.
Bagi membantu pemandu ketika aktiviti lasak, sistem panduan off-road masa nyata berasaskan perisian turut disediakan yang berfungsi sebagai pembantu digital (digital spotter).
Boulder juga direka sebagai sebuah kanvas kosong bagi memudahkan penambahan pelbagai aksesori mengikut citarasa pemilik.
Strategi Pembangunan dan Pengeluaran
Pihak pengurusan tertinggi Hyundai mengesahkan bahawa projek body-on-frame ini merupakan sebahagian daripada rancangan besar untuk memperkenalkan 36 kenderaan baharu di Amerika Utara menjelang 2030.
Syarikat telah menetapkan garis panduan yang ketat bagi memastikan model itu memenuhi keperluan khusus pasaran tersebut.
Trak pikap saiz sederhana yang bakal menyusul daripada konsep ini akan direka di Amerika oleh pasukan Hyundai Design North America yang berpangkalan di Southern California.
Ia akan dibangunkan dan dibina di Amerika menggunakan keluli Amerika Syarikat yang dihasilkan sendiri oleh Hyundai selain untuk ketahanan dan mutu yang selari dengan jangkaan pelanggan tempatan.
Ringkasan Maklumat dan Spesifikasi Hyundai Boulder Concept
- Jenis: SUV konsep dan pratonton trak pikap saiz sederhana
- Struktur: Fully-boxed body-on-frame (rangka jenis tangga)
- Bahasa Reka Bentuk: Art of Steel
- Tayar: 37×12.50R18 LT jenis mud-terrain (37 inci)
- Saiz Rim: 18 inci
- Ciri Pintu: Jenis coach dan pintu belakang dua sisi dengan engsel berkembar
- Kemasan Luaran: Liquid Titanium
- Kelengkapan Luaran: Rak bumbung keluli, tingkap safari, dan tingkap belakang kuasa
- Ciri Keselamatan Luaran: Bahan pemantul cahaya pada cangkuk tunda dan pemegang pintu
- Teknologi: Sistem panduan off-road masa nyata (digital spotter)
- Sasaran Pengeluaran: Menjelang tahun 2030
- Asal Pembangunan: Direka, dibangunkan dan dibina di Amerika Syarikat menggunakan keluli AS Hyundai
