HONDA Winner generasi baharu (Malaysia: RS150R) dengan nama Winner X bakal dilancarkan 12 Julai ini yang menurut sumber media Vietnam bakal menggugat dominasi Yamaha Exciter aka Y15ZR. Model Honda baharu ini tampil dengan rekabentuk lebih ramping dan kompak.
Selepas pelbagai spekulasi berlegar, imej pertama Winner X akhirnya didedahkan di media sosial dengan mendapat pujian ramai peminat super moped di negara jiran itu yang juga merupakan kubu kuat pasaran kapcai di Asean selain Malaysia.
Apakah pembaharuan Winner X baharu berbanding Winner? Jom kita lihat 5 pembaharuan yang akan diperkenalkan Honda pada super moped ini:
1. LAMPU DEPAN DIREKA BAHARU
Ini ialah perbezaan paling ketara Winner X yang mana rupa depan direkabentuk semula sepenuhnya. Posisi lampu utama dialihkan ke bawah fasia depan dengan ciri dwi lampu. Ruang kosong ditinggal panel kepala hendal memberikan kebebasan kepada pereka Honda untuk menghasilkan rekabentuk lebih bersegi dan slik dengan mengambil ilham model skuter Vario dan Air Blade.
Kelemahannya, suluhan lampu tidak lagi fleksibel berbanding lampu yang diposisikan pada panel kepala. Paling penting model Honda kali ini bebas daripada masalah 'hilang kepala' seperti ditakuti pemilik Y15ZR V2. Lampu dilihat masih mentol halogen berbanding Y15ZR dengan mentol LED.
2. SIGNAL BELOK DEPAN
Signal belok depan Winner X tidak lagi di panel depan, tetapi meniru rekabentuk CBR150R, tersembul keluar (capang?) dari fairing sisi. Sebenarnya nampak sporty, tetapi agak kurang digemari peminat kapcai di Malaysia. Lebih-lebih lagi selepas memikirkan risiko patah sekiranya terjatuh atau dilanggar, atau terkulai layu disebabkan masalah kualiti.
3. PANEL METER BAHARU
Kombinasi paparan digital dan analog yang ada pada Winner sekarang tidak lagi diteruskan untuk Winner X. Sebaliknya Winner X akan dibekalkan panel digital penuh moden seperti CBR150R. Mungkin juga seperti Vario.
4. SISTEM BREK ABS
Winner X masih menggunakan rim sama seperti model sekarang. Bagaimanapun, brek cakera kini lebih kecil dan khabarnya sengaja dikecilkan untuk memberikan laluan kepada ciri yang bakal menggoncangkan iman peminat kapcai semalaysia. Itulah Sistem Brek Anti-Kunci (ABS)! Jika benar, peminat Yamaha, termasuk Yamaha sendiri sepatutnya sudah rasa susah hati dan menginsafi diri.
5. PEG KAKI DEPAN ALA SPORTBIKE
Berbanding model sedia ada, peg kaki Winner X kini dianjak sedikit ke belakang untuk memberikan ergonomik tunggang lebih ke depan ala sportbike gitu. Ini bermakna Honda perlu mengubah suai gaya pelana supaya sesuai sepadan dengan postur tunggangan seperti itu dan diharapkan tidaklah begitu menyeksakan jiwa dan raga pemiliknya.
6. REKABENTUK LAMPU BELAKANG
Bahagian belakang Winner X paling menonjol ialah paip ekzos besar. Rekabentuk belakang dilihat mirip CBR150R, signal belok disepadukan di bawah madgad untuk penampilan lebih kompak.
Secara keseluruhan, rekabentuk Winner X kali ni lebih sporty berbanding model generasi pertama. Atas jalan, semestinya model ini akan berentap kuat dengan Exciter, termasuk pesaing super kapcai lain yang tidak kurang hebat seperti SYM VF3i dan Benelli RFS150i.
Namun sasaran paling utama semestinya mahu menumpaskan dominasi Exciter. Adakah tambahan ciri ABS, dengan enjin berkuasa mampu mengubah lanskap super moped sedia ada, khususnya Malaysia?
When did this model launch at malaysia