• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Automotif Telus dan Tulus

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / Honda ADV 150 Guna Kit Bore-Up 180cc untuk Dapat Kuasa 15.7hp, Tork Dyno 275Nm

Honda ADV 150 Guna Kit Bore-Up 180cc untuk Dapat Kuasa 15.7hp, Tork Dyno 275Nm

February 14, 2020 By AI Leave a Comment

1.6k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


SETIAP orang ada selera berbeza. Ada yang rasa spec standard kilang sudah cukup dan ada mahu lebih kuasa. Kemunculan skuter advencer Honda ADV 150 menarik perhatian ramai dan kini sudah ada bermacam-macam versi kustom enjin atau kosmetik walaupun baru saja di pasaran.

Terbaharu di Indonesia, bengkel AJM Dyno Tuning memperkenalkan ADV 150 yang dipertingkatkan kuasa dengan menggunakan kit bore-up. Spesifikasi standard ADV 150 atas mesin dyno ialah 19.1hp dan tork dyno 136lb.ft (184Nm).

Apa itu bore-up? Ini ialah istilah yang merujuk kepada proses menaikkan diameter piston standard kepada lebih besar. Contohnya diameter atau gerek (bore) 51mm dinaikkan kepada 53mm. Modifikasi ini biasa dilakukan mekanik jentera lumba.

Dengan menggunakan kit bore-up 180cc, kuasa dapat ditingkatkan hingga 72 peratus yang melibatkan perubahan komponen seperti silinder BRT, piston seramik tempa (ceramic forged) dengan ukuran gerek (bore) 63mm, aci sesondol (camshaft) T1 dan ECU Juken 5, manakala bahagian kepala silinder, injap, spring injap, injektor, dan sistem penyejukan masih standard.

Selepas semua komponen dipasang, minyak Repsol sintetik penuh digunakan sebelum proses talaan halus (fine tuning) bermula atas mesin dyno. Awal ujian, skuter itu diuji setakat 6,000rpm ketika AFR (nisbah petrol:udara) masih 16:1. Kuasa maksimum sudah melonjak kepada 13.7hp dan tork dyno 192.9lb.ft (262Nm). Lihat foto atas.

Ya, tidak boleh terus pulas habis terotel secara plug and play kerana ia perlu dilaraskan berperingkat. Ingat, tork dyno on-wheel adalah berbeza daripada tork on-crank (yang biasanya ditulis dalam brosur) dengan angka lebih kecil.

BACA >>> Giliran Thailand Pula Lancar Honda ADV 150, Harga RM13.5k

Selepas 12 kali tetapan dilakukan, akhirnya fine tuning dicapai pada angka AFR hingga 14:1. Kemudian, barulah proses bukaan terotel lebih besar dibuat hingga 8,000rpm yang menghasilkan angka kuasa 15.7hp dan tork dyno 203.9lb.ft (275Nm). Lihat foto atas.

Pakej bore-up 180/183cc ini dijual pada harga Rp5 juta (RM1,511), termasuk fine tuning dan ujian dyno.

BACA >>> Ujian Dyno dan Trek untuk Prototaip Ekzos: Ninja 250 (2018) vs CBR 250RR

Honda ADV boreup 180 cc dengan Kit BRT dan fine tuning tenaga bisa naik 72% pic.twitter.com/Vzu1mYy7sn

— tmcblog | taufik 🇮🇩 (@motoupdate) February 13, 2020

SUMBER: TMCblog

Artikel Berkaitan

1.6k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini, Roda2 Tagged With: AJM Dyno Tuning, bikin motor, Bore-Up, dyno, Gerek, Honda ADV 150, Kit Bore-Up, Modifikasi, roda2, skuter, skuter advencer, ujian dyno

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Facebook

Pilihan Ramai

  • #TahukahAnda: 5 Tanda Absorber Kereta Anda Perlu Tukar Baharu
    #TahukahAnda: 5 Tanda Absorber Kereta Anda Perlu Tukar Baharu
  • Perbandingan: Yamaha Y16ZR (2021) vs SYM VF3i Pro (2020), Model Mana Paling Berkuasa Sebenarnya?
    Perbandingan: Yamaha Y16ZR (2021) vs SYM VF3i Pro (2020), Model Mana Paling Berkuasa Sebenarnya?
  • Berapakah Tekanan Angin yang Betul Selepas Tukar Saiz Rim dan Tayar?
    Berapakah Tekanan Angin yang Betul Selepas Tukar Saiz Rim dan Tayar?
  • 7 Motosikal Terbaik untuk Penunggang Urban Harian di Malaysia
    7 Motosikal Terbaik untuk Penunggang Urban Harian di Malaysia

PANDU UJI

#TunggangUji: Modenas Pulsar RS200 (2021) yang Mesra Penunggang Amatur

SELEPAS melancarkan Pulsar RS200 (2021) edisi naik taraf ke pasaran, … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Apa yang Best, Tak Best Pasal Mercedes-AMG A35 4Matic Sedan?

APABILA berbicara tentang Mercedes A-Series, perkara pertama terlintas … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Apa Saya Suka, Kurang Suka Pasal BMW X1 sDrive20i M Sport?

SEKILAS pandang bagi sesetengah orang mungkin menganggap BMW X1 … [Baca Lagi...]

2014 – 2020 © PanduLaju.com.my