KENDERAAN utiliti sukan (SUV) saiz-pertengahan, Volvo XC60 (2017) muncul memukau pengunjung di Pameran Motor Antarabangsa Geneva (GIMS) 2017 dengan berkongsi platform dan mengambil ilham rekabentuk daripada abangnya, XC90. Namun, Volvo menegaskan bahawa XC60 (2017) bukan sekadar versi abang yang ‘diadikkan’. Menurut Naib Presiden Rekabentuk Volvo, Thomas Ingenlath, XC60 (2017) bukan revolusi daripada XC90 seperti disangka ramai orang. Sebaliknya satu langkah besar dan penambahbaikan dengan platform baharu.
Posisi duduk pemandu lebih rendah berbanding XC90 dengan sisi kereta tampak maskular dengan garis pinggir badan terserlah di penjuru belakang dan depan yang bersambung dengan lampu utama rekaan baharu. Desain gril dan bampar baharu membuatkan profil SUV ini tampak sporty. Malah, memiliki bonet dan garis bumbung yang lebih panjang berbanding Audi Q5, selaku pesaing terdekat.
LEBIH SAIZ BERBANDING MODEL TERDAHULU
Tempias aura XC90 dapat dilihat pada kemasan dalaman. Papan pemuka, kerusi dan upholsteri pastinya tidak asing bagi pemilik XC90, termasuk ciri skrin sentuh 8.0 inci dan paparan dail digital 12.3 inci. Model XC60 (2017) lebih panjang 62mm, lebar (12mm) dan rendah (14mm) berbanding XC60 sedia ada. Jarak roda juga 91mm lebih panjang daripada model terdahulu, sekali gus menawarkan ruang kaki yang luas bagi penumpang belakang.
Semasa pelancaran di GIMS2017, semua model XC60 (2017) didatangkan dalam sistem pacuan empat-roda (4WD) dengan transmisi automatik 8-kelajuan, dan sama seperti XC90, cuma enjin 4-silinder ditawarkan. Varian ditawarkan ialah:
- D4 Diesel 187hp
- D5 Diesel 232hp
- T8 Plug-in Hibrid 401hp
- T5 Petrol 251hp
- T6 Petrol 315hp
MODEL FWD DAN BAJET BAKAL MENYUSUL
Model pacuan roda-depan (FWD) dikhabarkan bakal menyusul nanti, termasuk model paling bawah, T4 petrol 197hp dan D3 Diesel 150hp. Menurut sumber Volvo, pengeluar dari Sweden itu dikatakan sedang membangunkan enjin 3-silinder dan enjin hibrid yang lebih kecil dan ekonomi.
Berbalik kepada fitur XC60 (2017), pembeli diberikan opsyen suspensi udara dan boleh memilih tetapan mod pacuan untuk pemanduan off-road. Akhir sekali, paling ditunggu-tunggu sudah tentu pelbagai ciri keselamatan lengkap yang dibekalkan. Antaranya ialah sistem standard baharu yang mampu membantu mengelak potensi perlanggaran, mod pemanduan semi-autonomi dipanggil Bantuan Pilot (Pilot Assist).
Pengeluaran XC60 (2017) dijadualkan bermula di Sweden pada April ini dan dijangka beredar ke pasaran Eropah dan dunia pada Jun nanti pada harga sekitar £35,000 (RM189,567).
GALERI
SUMBER: Auto Express
