BERTEMPAT di Litar Paul Ricard, jenama mewah kumpulan Hyundai, Genesis melancarkan model pengeluaran berprestasi pertama Genesis GV60 Magma.
Genesis, yang mencapai satu juta jualan global terpantas dalam sejarah jenama mewah, melihat Magma sebagai deklarasi untuk sepuluh tahun yang lebih signifikan.
Visi dan Falsafah Magma
Falsafah Mewah Berprestasi Tinggi (Luxury High Performance) yang dipegang Genesis dibina atas falsafah reka bentuk Keanggunan Atletik (Athletic Elegance), mengutamakan kuasa yang seimbang, dinamik pemanduan yang ditala dengan teliti dan keharmonian pemandu-kereta berbanding bergantung pada keamatan atau tenaga yang berlebihan.
Program Magma adalah perjalanan eksperimen yang dibangunkan melalui kereta konsep selama bertahun-tahun (termasuk GV80 Coupe Concept, X Gran Berlinetta Concept, G80 Magma Special).
Reka Bentuk
Berbanding GV60 sedia ada, reka bentuk GV60 Magma menampilkan gaya yang lebih lebar dan rendah (dikurangkan 20 mm), dengan bampar hadapan tiga liang baharu untuk penyejukan optimum.
Ciri-ciri lain termasuk roda tempa 21 inci eksklusif Magma, tayar 275 mm dan spoiler jenis sayap belakang yang berfungsi untuk menghasilkan daya mendap.
Di dalam kabin, ia menggunakan Chamude (bahan seperti suede premium) pada tempat duduk, trim pintu dan konsol, diperincikan dengan jahitan oren dan kelabu khas Magma.
Kemasan gelap (hitam berkilat tinggi/logam gelap) pada butang dan emblem digunakan untuk mengurangkan silau.
Prestasi
GV60 Magma diletakkan di antara model prestasi tertinggi Hyundai Motor Group. Output motor hadapan dan belakang gabungan adalah 448 kW (609 hp) dan tork puncak 740 Nm.
Apabila Mod Boost diaktifkan selama kira-kira 15 saat, kuasa meningkat kepada 478 kW (650 hp) dan 790 Nm, dengan kelajuan tertinggi 264 km/j.
Dengan Kawalan Pelancaran (Launch Control), GV60 Magma memecut dari pegun hingga 200 km/j dalam hanya 10.9 saat.
Hyundai dengan prestasi EV bukan asing, sebagai contoh IONIQ 5 N dengan fungsi N Grin Boost menyediakan kuasa 650 ps dan 770Nm buat pemandu.
Ciri teknikal lain termasuk:
- Sistem Suspensi: Dioptimumkan dengan penentukuran semula pusat olengan, Hydro G-Bushing (hadapan), bushing dua lapisan (belakang), Suspensi Kawalan Elektronik (ECS) dan sistem kawalan Akhir Perjalanan (EoT).
- Sistem Brek: Dinaik taraf dengan kaliper monoblok hadapan dan cakera diameter besar.
- Mod Pemanduan: Sprint, GT, dan MY (boleh disesuaikan untuk e-LSD dan ESC).
Antara Muka Pemanduan
GV60 Magma mempunyai antara muka digital khusus yang direka untuk pengalaman memandu yang mendalam:
- Mod Magma: Mengubah gugusan instrumen kepada susun atur 3 bulatan memaparkan suhu motor/bateri, kelajuan dan daya-G.
- Ciri Infotainmen Eksklusif: Sistem Anjakan Gear Maya (VGS) yang meniru anjakan gear dan bunyi enjin pembakaran dalaman, Mod Drift, dan Kawalan Bateri Berprestasi Tinggi (HPBC) yang mengoptimumkan suhu bateri.
- Penebat: Mengekalkan ketenangan kabin melalui Kawalan Bunyi Aktif-Jalan (Active Noise Control-Road) dan kaca penebat bunyi.
Ketersediaan Global
GV60 Magma, yang sebelum ini memenangi kelas Kereta Pengeluaran 4 Tempat Duduk di Goodwood Festival of Speed 2024, akan dilancarkan di pasaran Korea pada awal tahun 2026, diikuti oleh pasaran Eropah dan Amerika Utara.
Leave a Reply