DUCATI secara rasmi mengeluarkan foto acah platform enjin V4 dalam laman web dan media sosial pengeluar itu, yang hampir pasti kepada pengenalan model adventure tourer Multistrada V4.
Multistrada versi enjin V4 sudah lama diketahui dan turut disahkan Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Ducati, Claudio Domenicali mengenai debut model itu pada penghujung tahun ini.
Spekulasi itu ditambah dengan beberapa foto intip tunggang uji dalam bentuk prapengeluaran yang memberikan idea mengenai rupa model baharu tersebut. Ada beberapa perincian masih tidak diketahui, dan Ducati nampaknya mahu mendedahkan segalanya dalam beberapa minggu akan datang.
Teorem Pertama, '4 is lighter than 2' menjelaskan Ducati sudah menemui cara menjadikan enjin 4-silinder Desmosedici Stradale V4 lebih ringan berbanding 2-silinder Testastretta 11° DS, manakala Teorem Kedua, 'The Power is Smooth', mendedahkan ciri kelancaran kuasa dimiliki model baharu itu.
Mengenai Teorem Pertama, Ducati mendakwa, gerek (bore) enjin V4 yang lebih kecil menyumbang kepada pengurangan berat hingga 1.2kg berbanding platform V-Twin sedia ada.
Ada dua lagi teorem belum diketahui dan akan didedahkan pada 8 dan 13 Oktober ini. Justeru Ducati masih ada masa untuk melengkapkan penyataan acah (teaser statement) mengenai model advencer 4-silinder tersebut.
Secara visual, nilai estetika model baharu ini tidak jauh berbeza dengan Multistrada sedia ada yang bakal dilengkapkan ciri Kawalan Jelajah Adaptif buatan Bosch. Ada juga khabar menyatakan model ini akan menerima sesaran enjin berbeza daripada Panigale V4 dan Streetfighter V4 yang berkongsi platform sama.
Saiz enjin yang akan digunakan bersesaran 1,158cc dan sedang dibangunkan di fasiliti Borgo Panigale.
Ada beberapa perdebatan mengenai ukuran saiz enjin, tetapi laman MCN mendakwa itu Multistrada V4. Mungkin benar, kerana Ducati pernah menyatakan Multistrada V4 tidak memiliki angka kuda tinggi seperti sportbike. Sebaliknya, model tersebut akan menumpukan kepada aspek tork dan kuasa, selain mengimbangi penggunaan bahan api dan kemampuan menunggang.
Kami jangka kuasa dihasilkan sekitar 180hp, dan bukan 200+hp pada jentera lain. Enjin V4 mempunyai gerek lebih kecil daripada enjin 2-silinder. Kami jangka ada tambahan 55cc pada enjin baharu kali ini daripada lejang (stroke) panjang.
Segalanya akan terjawab beberapa hari lagi mengenai model V4 baharu ini. Tungguuu...
BACA >>> #Spyshot: Ducati Multistrada V4 Dikesan Jalani Ujian Enduran Off-Road
BACA >>> CEO Ducati: Superleggera V4 ke Litar Nardo untuk Fasa Pengeluaran Akhir
Leave a Reply