DACIA merupakan jenama ekonomi di bawah Kumpulan Renault. Ekonomi tidak bermakna perlu dilihat sebagai murah dan dibuktikan melalui kenderaan utiliti sukan (SUV) Bigster baharu yang berada dalam segmen C.
Rekaannya tampil rugged dan menggabungkan gaya utilitarian dan moden. Bigster nampak elok sama ada di dalam hutan batu atau laluan off-road yang berselut.
SUV ini sebenarnya telah dipertontonkan pada Januari 2021 sebagai Bigster Concept dan terjemahan kepada unit pengeluaran tidak mengecewakan.
Seperti biasa, Dacia meletakkan kebolehgunaan sebagai ciri penting sebagai contoh papan pemuka yang diletakkan tinggi meningkatkan ruang yang tersedia untuk penumpang di depan.
Ciri lestari juga diberi perhatian di mana beberapa komponen badan luar dibuat daripada Starkle® yang direka oleh jurutera Dacia, iaitu sejenis bahan komposit dibuat daripada polipropilena terpakai yang mengandungi 20% plastik kitar semula.
Dacia tidak lagi menggunakan kulit dan trim krom dan menghadkan penggunaan kertas. Susulan itu, manual kenderaan menjadi lebih kecil dan versi lebih lengkap dipaparkan secara digital di dalam aplikasi My Dacia atau laman sesawang.
Sekali lagi, kereta ekonomi juga tidak bermakna kemasan kereta cukup dengan penawaran asas dan buat kali pertama Dacia menawarkan warna badan dua tona dengan bumbung hitam.
Tidak hanya mengikut trend dan menggunakan warna hitam kilat sahaja, para pereka Dacia memilih untuk menggunakan gabungan hitam kilat dan kusam.
Ciri-ciri Dacia Bigster 2025
Rangkaian kuasa
- Hybrid 155: Enjn 4 silinder petrol 107 bhp, dua motor elektrik (sebuah motor 50 hp dan penghidup/generator voltan tinggi), bateri 1.4kWj (230V), kotak gear automatik elektrik dengan 4 gear untuk enjin dan dua untuk motor elektrik. Tanpa klac.
- TCE 140: 1.2 liter 3 silinder turbo dengan kitaran Miller, sistem hibrid ringan 48V, kotak gear manual 6 kelajuan. Sistem hibrid membantu dalam fasa awal dan pecutan. Sistem pembrekan regeneratif dengan bateri 0.8kWj.
- TCE 130 4×4: 1.2 liter 3 silinder turbo, sistem hibrid ringan 48V, kotak gear manual 6 kelajuan, sistem pacuan semua roda. Sistem pembrekan regeneratif dengan bateri 0.8kWj.
- TCe 130 4×4 dengan transmisi Terrain Control 4×4 dan lima mod pemanduan: Auto, Snow, Mud/Sand, Off-road, Eco.
Rekaan:
- Rekabentuk signatur Y Dacia – pada lampu depan dan belakang, corong penyaman udara.
- Tumpuan pada akustik (cermin depan jenis akustik, enjin).
- Lima penumpang. Ruang muatan but sehingga 667 liter.
- Kerusi belakang dengan pisahan 40:20:40. Rebahan kerusi belakang memberikan ruang sehingga 2.7 meter.
- Skrin pemandu 7 atau 10 inci. Skrin tengah 10.1 inci.
- Sistem multimedia Media Nav Live dengan Sistem Bunyi Arkamys 3D 6 pembesar suara. (Bigster Extreme dan Journey).
- Rim, 17, 18, 19 inci.
- Pintu but elektrik.
- Bumbung suria panoramik (standard atau pilihan).
- Bar bumbung jenis modular, standar pada kedudukan memanjang dan boleh diubah kepada melintang.
- Warna baharu Indigo Blue.
Varian:
Expression
- Penyaman udara automatik dua zon, parkir brek elektronik, Paparan Media dengan skrin tengah 10.7 inci, skrin pemandu digital 7 inci.
- Sensor parkir belakang dan kamera, sensor hujan, tingkap depan dan belakang elektrik.
- Kerusi belakang 40:20:40 dengan fungsi Easy Fold.
- Cermin sisi boleh lipat berkuasa, bar bumbung kekal, rim 17 inci.
Extreme
- Sama seperti Expression, untuk pelanggan yang gemarkan aktiviti luar (outdoor).
- Rim 18 inci, bumbung suria panoramik, bar bumbung modular.
- Kunci bebas tangan, trim dalam dan luar Copper Brown.
- Balutan Microcloud sintetik TEP boleh cuci, alas kaki dan lantai but getah, skrin pemandu 10.1 inci, sistem Media Nav Live dengan skrin tengah 10.1 inci, sistem bunyi Arkamys 3D Sound 6 pembesar suara.
- Kawalan penurunan curam.
Journey
- Sama seperti Expression, untuk pelanggan yang mahu mengembara dengan bergaya.
- Rim 18 inci, warna badan dua tona.
- Konsol tengah tinggi dengan perehat tangan, kerusi pemandu kawalan elektrik, skrin pemandu 10 inci.
- Sistem Media Nav Live dengan skrin tengah 10.1 inci, sistem bunyi Arkamys 3D Sound 6 pembesar suara.
- Pengecas telefon tanpa wayar, kunci bebas tangan, pintu but elektrik.
- Kawalan Jelajah Adaptif.
Sistem keselamatan:
- Kawalan Jelajah Adaptif (ACC) (standard pada Bigster hibrid dan varian Extreme dan Journey).
- Pembrekan Kecemasan, Pengecaman Isyarat Jalan Raya dengan Peringatan Kelajuan, Bantuan Parkir Belakang.
- Isyarat Berhenti Kecemasan, Bantuan Pengekalan Lorong, Amaran Perhatian Pemandu, Sistem Panggilan Kecemasan.
Dacia Bigster 2025:
