KEMENTERIAN Kewangan (MOF) mengesahkan pengecualian duti eksais dan import untuk kenderaan elektrik (EV) import sepenuhnya (CBU) tidak akan disambung lagi selepas 31 Disember 2025. Ini bermakna, semua EV CBU akan dikenakan semula cukai bermula 1 Januari 2026.
Perkara itu dinyatakan dalam laporan rasmi Fiscal Outlook and Federal Government Revenue Estimates 2026 yang menjangka kutipan hasil duti eksais meningkat 2.3 peratus kepada RM12.79 bilion tahun depan, berbanding RM12.51 bilion tahun ini.
Peningkatan itu antara lain dipacu penamatan insentif cukai EV CBU, selain pengeluaran model baharu dan promosi automotif lebih agresif.
Insentif Tamat, Tapi Fokus Beralih kepada EV CKD
Sebagai rekod, insentif pengecualian duti bagi EV CBU mula diperkenalkan menerusi Belanjawan 2022, dan dilanjutkan dua kali, dari hujung 2023 hingga hujung 2024, dan seterusnya akhir 2025.
Sebaliknya, insentif bagi EV pemasangan tempatan (CKD) kekal dilanjutkan hingga akhir 2027, dua tahun lebih lama berbanding tempoh asal. Langkah itu dilihat sebagai dorongan kepada pengeluar tempatan dan pelabur luar untuk mempercepat usaha pemasangan EV di Malaysia.
Galak Industri Tempatan, Harga EV Import Mungkin Melonjak
Penamatan ‘cuti cukai’ EV CBU dijangka menyebabkan harga model import meningkat ketara bermula tahun depan. Antara model terkesan ialah Tesla, BYD Seal, Hyundai IONOQ 5, dan GWM Ora 07, yang kini dijual dalam bentuk CBU.
Namun di sebalik kebimbangan itu, langkah Kerajaan tersebut sebenarnya mendorong pertumbuhan industri EV tempatan. Beberapa jenama global sudah pun bersiap sedia memasang EV di Malaysia seperti BYD di Tanjung Malim, Stellantis di Gurun, dan kerjasama Leapmotor–Stellantis untuk model baharu tahun depan.
Selain itu, Proton dan Perodua juga bakal memainkan peranan penting dengan pelancaran model EV masing-masing dalam tempoh setahun akan datang, sekali gus menandakan permulaan era elektrifikasi buatan tempatan.
