• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / Betul Ke Modenas Z15GT 'Made In Malaysia'?

Betul Ke Modenas Z15GT 'Made In Malaysia'?

January 15, 2026 By Syafie Leave a Comment

FacebookTwitter

PEMBANGUNAN sesebuah motosikal moden bukan sekadar soal reka bentuk luaran, sebaliknya melibatkan proses kejuruteraan menyeluruh yang panjang dan teliti.

Bagi Modenas, pembangunan model ZIS GTdilaksanakan menerusi aliran kerja sistematik yang merangkumi pembangunan casis, komponen badan dan enjin sebelum disatukan sebagai motosikal lengkap.

Proses ini turut melibatkan kerjasama strategik dengan rakan teknologi antarabangsa bagi memastikan tahap kualiti, prestasi dan kebolehpercayaan berada pada piawaian global.

Berikut adalah kesemua rakan strategik Modenas yang terlibat dalam penghasilan model Z15Gt ini:

  • Kawasaki Motors Corporation (KMC) - Japan
  • Zonshen - China
  • Forschungsgesellschaft für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik (FVT) - Austria

Pembangunan Casis: Fokus Kestabilan dan Ketahanan

Bagi bahagian casis, pembangunan bermula dengan:

  • Reka bentuk 3D (Modenas)
  • Simulasi dan pengesahan reka bentuk (Modenas)
  • Pengesahan prototaip (Modenas)
  • Pembuatan acuan dan peralatan (Zonshen)
  • Ujian komponen (Modenas dan Kawasaki)

Keseluruhan proses ini memberi penekanan terhadap kekuatan struktur, kestabilan tunggangan serta kesesuaian untuk kegunaan harian dan perjalanan jarak jauh, selari dengan konsep Grand Touring yang diterapkan pada ZIS GT.

Komponen Badan: Dari Lakaran ke Produksi

Untuk komponen badan, pembangunan dimulakan dengan:

  • Lakaran produk (Modenas dan Kawasaki)
  • Pembangunan model tanah liat (Modenas)
  • Kejuruteraan 3D dan kemasan permukaan (Modenas)
  • Pengesahan prototaip (Modenas dan Kawasaki)
  • Pembuatan acuan dan peralatan (Zonshen)

Pendekatan ini memastikan reka bentuk akhir bukan sahaja menarik secara visual, malah ergonomik dan praktikal untuk penunggang. Setiap panel diuji dan ditambah baik sebelum memasuki fasa penilaian prestasi sebenar di jalan raya.

Pembangunan Enjin: Ujian Prestasi Menyeluruh

Bagi unit enjin, proses pembangunan melibatkan:

  • Reka bentuk 3D (Modenas dan FVT)
  • Pengesahan simulasi (Modenas dan FVT)
  • Pengesahan prototaip (Modenas dan FVT)
  • Pembuatan acuan dan peralatan (Zonshen)
  • Ujian enjin dan komponen (Modenas dan Kawasaki)
  • Pengesahan prestasi enjin (Modenas dan Kawasaki)

Proses ini dilaksanakan menerusi kolaborasi antara Modenas dengan rakan teknikal seperti Zonsen serta FVT, bagi memastikan enjin memenuhi standard kecekapan, ketahanan dan prestasi yang ditetapkan.

Kerjasama Strategik dan Penilaian Prestasi

Selepas semua komponen utama disiapkan, motosikal akan melalui fasa:

  • Penilaian prestasi (Modenas dan Kawasaki)
  • Ujian tunggangan dan pengendalian (Modenas dan Kawasaki)
  • Penambahbaikan serta pengesahan produk (Modenas dan Kawasaki)

Pada peringkat ini, kerjasama rapat antara Modenas dan Kawasaki Motors Corporation memainkan peranan penting dalam memastikan kualiti keseluruhan motosikal berada pada tahap yang diluluskan oleh Kawasaki.

Dari Prototaip ke Motosikal Lengkap

Hasil daripada proses pembangunan berperingkat ini, setiap aspek ZIS GT diuji, disahkan dan diperhalusi sebelum diluluskan sebagai motosikal lengkap.

Pendekatan menyeluruh ini memastikan model tersebut bukan sekadar memenuhi keperluan pasaran tempatan, malah mampu bersaing dari segi kualiti, kejuruteraan dan pengalaman tunggangan.

Related

FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini Tagged With: Auto Terkini, FVT Austria, Kawasaki Motor Corporation (KMC), Modenas, Modenas Z15GT 2026, Zonshen

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Chery Malaysia Tawar Rebat hingga RM16,888 Sempena Tahun Baharu Cina!
    Chery Malaysia Tawar Rebat hingga RM16,888 Sempena Tahun Baharu Cina!
  • Lambretta Malaysia Umum Pelan 2026, Sasar Perluasa Rangkaian Nasional
    Lambretta Malaysia Umum Pelan 2026, Sasar Perluasa Rangkaian Nasional
  • Kia EV2 dengan Jarak Lebih 440km, EV Kompak Saiz Macam Ativa!
    Kia EV2 dengan Jarak Lebih 440km, EV Kompak Saiz Macam Ativa!
  • Yamaha Ego Avantiz 2026 Diperkenal dengan Pilihan Warna Lebih Segar
    Yamaha Ego Avantiz 2026 Diperkenal dengan Pilihan Warna Lebih Segar

Pandu Uji

Cabaran pandu uji Chery Tiggo PHEV sejauh 1,200km

#PanduUji: Chery Tiggo 8 PHEV, Tiggo 7 PHEV Langsai 1,200km Setangki Minyak Penuh!

#PanduUji: Inilah Cara Menang Cabaran Pandu Proton e.MAS 5 Paling Jimat, Hanya 9.6kW/100km!

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Hundai Tucso dan Santa Fe dari KL - Desaru

#PanduUji: Jelajah Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe 2025 dari KL ke Desaru

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my