
BERBANDING kereta biasa, kenderaan pacuan empat roda (4WD), juga boleh disebut 4×4, menawarkan opsyen gear berbeza yang berfungsi menangani cabaran kepelbagaian bentuk permukaan jalan atau muka bumi, terutama ketika memandu di jalan tidak berturap atau off-road.
Tidak kira apakah model trak pikap yang sedang anda pandu, apa yang perlu anda tahu adalah bilakah masa yang tepat untuk menggunakan sistem pacuan 4WD?
BACA >>> Apakah Perbezaan 4WD dan 2WD? Bagaimana pula 4×4, 2×4 dan AWD?
TENTANG HI-RANGE 4WD
Dalam pacuan julat tinggi atau hi-range, kenderaan anda boleh dipandu lebih laju berbanding julat rendah atau lo-range. Sistem penggearan dan fiil pemanduan dirasai lebih kurang sama seperti dalam pacuan 2WD .
BILAKAH PERLU GUNA HI-RANGE 4WD?
- Apa saja paras jalan
- Apabila terkandas dalam pasir dalam
- Situasi jalan licin
- Dalam lumpur, ais, dan salji
- Jalan berbatu, kerikil
- Di rabung dan parit
TENTANG LO-RANGE 4WD
Anda hanya perlu menggunakan pacuan lo-range apabila kereta anda perlu bergerak dalam kelajuan perlahan. Penggearan lo-range adalah lebih rapat berbanding hi-range, dan kelajuan maksimum direndahkan dengan ketara. Adalah baik anda memandu tidak melebihi 40kmj semasa menggunakan lo-range 4WD. Dari segi teknikal, lo-range 4WD memberikan tork yang lebih kuat berbanding hi-range 4WD.
BACA >>> Kenali Jenis 4WD dan 2WD, Ada yang Sama Tapi Tidak Serupa
BILAKAH PERLU GUNA LO-RANGE?
- Permukaan jalan basah dan licin
- Meredah laluan dan kawasan berpasir.
- Dalam air cetek dan bukit curam.
- Ketika mendaki batu
- Ketika menuruni bukit curam
TIP EKSTRA 4WD
- Sila pastikan anda melepasi halangan sebelum menukar gear pacuan. Jangan tukar ketika sedang memandu dalam air atau mendaki.
- Elakkan terkandas, masukkan gear yang betul sebelum meredah mana-mana laluan. Ini kerana kenderaan anda berkemungkinan terkandas ketika berhenti untuk menukar gear pacuan.
- Tukar kepada gear 2WD apabila kembali memandu semula atas jalan berturap atau permukaan jalan keras/rata.
SUMBER: Thoughtco.com










1 Comment
Kenapa lampu gear 4×4 bahagian 2 tayar depan sering berkelip??isyarat apakah..??