#ApaNakBuat: 7 Tip Senggara Rantai Motosikal yang Perlu Anda Ikut

RANTAI motosikal yang kerap dijaga tidak akan membuatkan motosikal jadi lebih pantas. Tetapi jika diabaikan, motosikal boleh jadi perlahan tanpa disedari. Ini secara tidak langsung menunjukkan betapa pentingnya anda menjaga dan menyenggara kondisi rantai motosikal.

BACA >>> #TahukahAnda: O-Ring atau X-Ring? Kenali Jenis Rantai Motosikal Anda

Artikel kali ini, kami kongsikan tip penyenggaraan rantai motosikal yang boleh anda ikut seperti di bawah:

1. Rajinkan diri periksa kondisi rantai setiap 500km, atau setiap hujung minggu. Inilah juga masa untuk anda periksa kondisi gegancu (sprocket) dan pautan utama rantai (master link). Dapatkan kaki padok atau paddock stand untuk memudahkan memeriksa rantai jika motosikal anda tiada tongkat tengah.

2. Periksa ketegangan rantai dengan memeriksa kenduran rantai pacu (drive-chain slack), iaitu jarak antara rantai semasa ditekan dan semasa dibiarkan kendur. Semak jarak yang sesuai dengan merujuk manual penjagaan motosikal, atau label yang dilekatkan pada lengan ayun (swing-arm). Jika terlalu kendur, ketatkan semula sama ada buat sendiri atau bawa ke bengkel berdekatan.

3. Bersihkan rantai jika ada gumpalan kotoran di celahan rantai dengan menggunakan minyak tanah (kerosin), pencuci rantai khas atau campuran air+sabun (kalau tidak terlalu kotor).

4. Cara ini mungkin sedikit kontroversi, tetapi WD40 juga boleh digunakan untuk membersihkan celahan rantai O-ring atau X-ring seperti ditunjukkan dalam video di bawah:

4. Gunakan berus pencuci rantai atau berus gigi untuk menyental celahan rantai.

5. Gunakan pelincir rantai khas. Anda tidak digalakkan menggunakan minyak enjin terpakai kerana bahan buangan itu memang sudah sedia tercemar dek kotoran daripada proses pembakaran enjin. Elakkan juga guna WD40 untuk melincirkan rantai.

6. Pelincir rantai lebih elok digunakan ketika rantai masih suam. Anda cuma perlu menunggang motosikal sebentar sebelum melincirkan rantai.

7. Tiada pelincir rantai khas yang terbukti paling bagus. Semuanya bergantung kepada bajet, cara tunggangan dan kehendak sendiri. Sila semak sama ada pelincir rantai itu ada elemen anti percikan (penting untuk jaga kebersihan rim), tidak mudah mengumpul debu dan kotoran atau dapat tahan lebih lama dalam situasi tunggangan cuaca basah. Bagi kegunaan praktikal, pelincir rantai biasa yang berharga sekitar RM10-RM30 sudah memadai asalkan rantai kerap dijaga.