PRESTASI lampu utama (headlight/headlamp) kereta ialah sama penting seperti komponen utama lain. Malah, menjadi komponen sangat penting jika anda kerap memandu malam. Bolehkah anda bayangkan memandu malam dengan lampu malap yang hidup segan mati tidak mahu?
Sekarang penting untuk anda mengetahui perbezaan tentang jenis lampu utama yang digunakan kereta masa kini. Ini semestinya menjadi antara kriteria penting untuk dinilai, terutama jika anda merancang membeli kereta baharu. Pengetahuan ini dapat membantu anda membuat pembelian berbaloi dengan mengelak membeli sesuatu yang tidak diperlukan.
BACA >>> 5 Tip Periksa Lampu Kereta Supaya Kekal Berfungsi dan Selamat
Apa yang penting ialah pemanduan selamat dan komponen kenderaan yang disenggara dengan baik!
1. HALOGEN
Kos rendah, mudah untuk ditukar dan universal untuk semua kereta. Inilah sebab kenapa mentol halogen jadi pilihan. Lampu jenis ini sudah digunakan berdekad lama, malah hari ini ia masih dipasangkan pada banyak kenderaan.
Secara purata, lampu halogen berakhir sekitar 800 jam, tetapi berita baiknya, kos menggantikannya sangat mampu milik dan mudah dibuat. Paling penting, lampu halogen bukan saja kerap digunakan kerana kos rendah, tetapi juga mudah ditukar dan universal. Berbanding HID dan LED, lampu halogen cenderung lebih panas dan menggunakan lebih banyak tenaga jika dibandingkan LED.
Sebenarnya, lampu jenis ini sudah cukup memberikan pencahayaan mencukupi untuk pemanduan selamat di lebuh raya dan jalan raya biasa. Mencukupi di sini bukanlah bermaksud tiada ruang untuk sebarang penambahbaikan.
Malah hari ini, mentol halogen ialah mentol lampu utama paling universal digunakan seluruh dunia dan masih menjadi jenis lampu utama kenderaan paling biasa ditemui di Malaysia. Namun, perubahan mula berlaku apabila pengeluar masa kini mula menggunakan jenis lampu HID dan LED sebagai tarikan produk masing-masing. Pengguna juga semakin tahu tentang kelebihan dan manfaat lampu utama HID atau LED. Tidak mustahil dalam beberapa dekad akan datang penggunaan lampu halogen semakin pupus ditelan zaman.
2. HID
Lampu utama HID (high-intensity discharge/discas ketumpatan tinggi) mula digunakan pada kenderaan pada awal 1990-an, dan mula mencabar dominasi lampu utama halogen. Sesetengahnya menggelarkan lampu utama HID sebagai Xenon, merujuk kepada gas yang digunakan dalam proses menyalakannya.
Kenderaan pertama menggunakan lampu utama HID muncul pada sedan Jerman, BMW 7 Series (1991). Pada masa itu diklasifikasikan sebagai barang mewah sebelum banyak pengeluar mula menggunakan teknologi lampu jenis itu untuk produk kenderaan masing-masing yang akhirnya menjadi semakin mampu milik.
BACA >>> Kajian: Lampu Siang (DRL) Buat Pemandu Keliru, Tidak Pasang Lampu Belakang Ketika Gelap
Secara ringkas, HID mampu menjana lebih dua kali ganda jumlah lumen (kecerahan) berbanding mentol halogen tradisional. Selain cahaya lebih cerah dan lebih cekap, jangka hayat HID juga lebih lama berbanding mentol halogen.
Suluhan cahaya juga lebih lebar, dan pada masa sama kurang menggunakan tenaga. Namun, seperti anda bayangkan, HID lebih mahal berbanding lampu utama halogen. Cahaya dipancarkan juga biasanya mempunyai tahap silau tinggi yang boleh mengganggu pengguna jalan raya dari arah bertentangan.
Jika kali pertama memandu kereta dengan lampu utama HID, anda pasti perasan perbezaannya. Selain cahaya terang berbanding lampu utama halogen, HID juga lebih putih yang menyamai cahaya natural waktu siang. Mungkin tidak banyak berbeza, tetapi memandu malam dengan lampu utama HID mampu mengurangkan keletihan mata berbanding halogen.
3. LED
Akhir sekali ialah LED yang kini digunakan banyak pengeluar automobil seluruh dunia. Jika sebelum ini kita perlu menggantikan satu set penuh lampu LED, tetapi hari ini sudah boleh menggantikan mentol LED. Disebabkan teknologi lampu ini sudah jadi semakin popular yang bukan hanya dalam produk automotif, tidak hairan harga lampu LED kini sudah jadi mampu milik.
Walaupun tidak secerah HID, lampu utama LED lebih cerah dan tahan lama berbanding mentol halogen. Ia juga lebih kecil dan mudah dimuatkan dalam unit lampu utama. Ini memberikan lebih kreativiti kepada pengeluar dalam merekabentuk lampu utama produk masing-masing.
Manfaat lain LED ialah ia tidak menghasilkan silau yang kuat seperti HID, jadi tiada impak kuat ke atas pengguna jalan raya dari arah bertentangan. Tidak seperti HID, LED juga bercirikan 'terus menyala', yang berfungsi seperti mentol halogen dan tidak perlukan tempoh masa tertentu untuk 'panas' dan menyala sepenuhnya.
Akhir sekali, LED tiada filamen yang akan terbakar atau patah. Jadi ia mampu bertahan lama berbanding mentol halogen konvensional. Malah, jika membeli kereta baharu hari ini, kita lebih kerap terperasan tentang promosi lampu utama LED sebagai opsyen (juga diberikan sebagai standard) berbanding HID.
BACA >>> #RetroAuto: Sejarah Lampu Utama Kereta yang Perlu Anda Tahu
Ini kerana bagi pemandu biasa, perbezaan antara HID dan LED sebenarnya tidak begitu ketara dan sukar disedari. Rekabentuk lampu LED juga lebih cantik dan boleh dipelbagaikan rekabentuknya.
SUMBER: AutoGuide
mior siput says
lampu led ni boleh kena saman x?
Najmuddin Abdullah says
Apakah sesuai lampu utama kereta model Volkswagen Jetta 1.4TSi 2016 (MK6) menggunakan bulb lampu LED, dan bolehkah ia dipasang dengan mudah ?
Iskha says
betul ke led headlamp car tidak begitu jelas semasa pemanduan semasa hujan