THUNDER Motorcycles rasmi menggegarkan pasaran tempatan dengan pelancaran bobber kustom 250cc pertama dari kilang Thunder LS250-S, yang diilhamkan daripada budaya kustom Jepun.
Pelancaran bersejarah itu berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang PETRONAS pada 11 Januari 2026, sekali gus menandakan kemasukan jenama Thunder ke arena motosikal kustom Malaysia.
Thunder LS250-S ditawarkan di Malaysia pada harga RM23,788, antara cara paling mudah dan berbaloi untuk memiliki bobber kustom berinspirasikan budaya Jepun.
Diterajui Bike Continent, Disokong Nama Besar Kustom Asia
Pelancaran model itu di Malaysia diterajui Bike Continent Sdn Bhd selaku pengedar rasmi, di bawah pimpinan Pengarah Urusan, Ronnie Chen, manakala urusan import dikendalikan Mofaz Motosikal Sdn Bhd yang diwakili Datuk Nik.
Di peringkat global, Thunder Motorcycles dimiliki dan dipantau dua nama besar dunia kustom Asia, pembina kustom Jepun terkenal, Noro Yuji-san dan pembina kustom nombor satu China, Ka-san dalam memastikan DNA kustom tulen diterjemahkan ke dalam model pengeluaran.
Penyerahan 88 Unit Pertama di Malaysia
Sebagai simbol pelancaran rasmi, 88 unit Thunder LS250-S diserahkan kepada pemilik pertama dalam satu acara penyerahan khas berinspirasikan dunia kustom. Detik itu menandakan permulaan pembentukan komuniti penunggang bobber kustom Thunder di Malaysia.
Kehadiran model tersebut dijangka menyemarakkan lagi budaya motosikal kustom tempatan, khususnya segmen 250cc yang sebelum ini kurang pilihan berkonsep bobber tulen.
Gaya Bobber Kustom Tulen Terus dari Kilang
Hasil kolaborasi pembina kustom Jepun dan China serta kepakaran pembuatan berketepatan tinggi, Thunder LS250-S menawarkan gaya bobber yang agresif dan autentik tanpa memerlukan sebarang ubah suai tambahan.
Ia direka sebagai jentera ‘show-ready’ terus dari kilang, yang menampilkan siluet rendah, komponen minimalis dan karakter visual yang menonjol di jalan raya.
Ciri Ikonik Thunder LS250-S
Sebagai bobber kustom sejati, Thunder LS250-S hadir dengan ciri yang jarang ditemui pada model pengeluaran seperti:
- Springer fork gaya klasik 74, untuk rupa vintaj ikonik
- Ekzos buatan tangan, menghasilkan bunyi garau dan berkarakter
- Frem binaan khas, mengekalkan postur bobber autentik
- Sproket roda belakang saiz besar, menambah visual agresif
- Rim jejari dengan profil maskular
- Tayar Shinko Saw-Tooth klasik, dengan corak agresif
- Rekabentuk vintaj melibatkan tangki ‘peanut’, pelana tunggalrendah dan kemasan retro
Mesra Lesen, Komuniti Penunggang
Antara kelebihan utama Thunder LS250-S adalah tidak memerlukan lesen B-Penuh, dikuasakan enjin V-twin 250cc dengan suntikan bahan api (FI) yang mesra penunggang baharu dan sesuai kepada mereka yang mahu beralih ke dunia kustom.
Selain itu, model tersebut dibangunkan khusus untuk pasaran Malaysia dengan sokongan alat ganti tempatan, mudah dipersonalisasi dan disokong komuniti penunggang yang semakin berkembang menerusi acara, konvoi dan pameran kustom.
Nilai Lebih Baik Berbanding Jepun
Dari sudut harga, Thunder LS250-S menawarkan nilai luar biasa. Di Jepun, model itu dijual pada harga sekitar 996,000 yen (anggaran RM26,000), tetapi untuk pasaran Malaysia ditawarkan pada harga lebih kompetitif.
Pendekatan iitui menjadikan Thunder LS250-S antara motosikal kustom paling mampu milik, tanpa perlu berbelanja besar untuk diubah suai selepas pembelian.
Dengan pendekatan ‘custom built by custom people’, Thunder Motorcycles membawa jiwa seni kustom Jepun terus ke tangan penunggang Malaysia, dan membuka lembaran baharu dalam segmen motosikal kustom tempatan.
