CHERY Auto Malaysia (Chery Malaysia) memulakan pengeluaran kenderaan utiliti sukan (SUV) Omoda E5 versi pemasangan tempatan (CKD) melalui kilang Inokom di Kulim, Kedah.
OMODA E5 adalah model keempat yang dipasang di kilang berkenaan selepas Omoda 5, Tiggo 8 Pro dan Tiggo 7 Pro. Penyertaan Chery Malaysia dalam program CKD dikatakan membantu mempromosi pertumbuhan industri automotif tempatan.
Presiden Chery Auto Malaysia, Leo Chen berkata;
Dengan pengeluaran unit CKD pertama Omoda E5, ini bukti dedikasi kami terhadap inovasi, kualiti dan komitmen kepada pasaran Malaysia.
"Dengan memasang kereta secara tempatan, ia bukan saja membolehkan kami menawarkan harga lebih kompetitif tetapi juga menandakan komitmen jangka panjang Chery di Malaysia, memupuk penciptaan peluang pekerjaan dan pembangunan kemahiran dalam tenaga kerja tempatan."
Leo menambah, inisiatif ini selaras dasar pematuhan penyetempatan Kerajaan dan akan menyokong serta membantu Malaysia menjadi hab serantau untuk kenderaan elektrik (EV).
Timbalan Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri, Liew Chin Tong berkata;
Chery patut diberi pujian kerana 99 peratus daripada tenaga kerja pemasangan mereka di sini adalah rakyat Malaysia. Industrialisasi Malaysia harus membawa kepada pekerjaan lebih baik dan gaji lebih tinggi buat rakyat Malaysia, bukan lebih banyak pekerjaan untuk pekerja asing tidak mahir.
"Di mana saja yang mungkin, kita harus mengautomasi lebih banyak dan menggunakan lebih banyak teknologi,
bukan menggaji pekerja asing tidak mahir.”
Sebagai pengguna E5, aku sgt menyesal dengan servis chery. E5 ni umpama sekadar nak bgtau 'aku pon buat ev la'. Software xpeenah nak update. Kereta lain dah ota update, chery kene ke sc utk update. Tu pon xpernah ade pon. Aku tgk indon,uk,afrika sane dah ade online function. Patutlah sale kat Msia lemah. Igtkan bila o5 tu berjaya,samela dgn E5 ni. Tp kelaut. Xpeng yg baru launched pon dah ade ota update. Lemah la chery