MODEL konsep Lotus Evora GT4 Concept melakukan debut di Pameran Auto Shanghai dengan casis dinaik taraf, enjin V6 talaan lumba, bahan gentian karbon dan sistem keselamatan patuh FIA (Persekutuan Automobil Antarabangsa). Susulan
Jentera trek ini dibina berasaskan casis aluminium ringan, sama seperti Evora versi jalanan, tetapi dipadukan dengan brek cakera dipertingkat, damper boleh laras, arm suspensi ringan dan bar antirol tubular. Bagi meningkatkan kekuatan struktur, dan membantu keselamatan perlanggaran, Evora GT4 Concept turut dipadankan sangkar oleng patuh FIA 8-poin.
BACA >>>Lotus Bakal Keluarkan Hypercar Elektrik Harga RM10 juta?
Evora GT4 Concept dijana enjin yang ditala daripada trenkuasa Toyota, bersesaran 3.5L V6 supercas, diambil daripada Evora jalanan. Kuasa dihasilkan mampu meledak setinggi 443hp dan tork 510Nm yang disalur ke roda belakang menerusi transmisi sekuensial 6-kelajuan dan diferensian gelincir terhad (LSD) dengan kelajuan maksimum 274kmj.
LEBIH RINGAN, BERKUASA
Model konsep ini turut mengetengahkan falsafah Lotus, ‘adding lightness’ (tambahan ringan) menerusi penggunaan material gentian karbon pada bampar depan dan belakang, bumbung, penutup enjin, panel suku belakang, difuser dan sayap belakang. Cermin tingkap digantikan dengan plastik, dan bateri asid plumbum ditukarkan dengan unit litium-ion, manakala rim daripada aluminium tempa ringan.
Hasilnya, Evora GT4 Concept cuma seberat 1,200kg (tanpa pemandu), sekali gus memberikan nisbah kuasa-kepada-berat 370hp per tan. Maknanya, model ini 97kg lebih ringan dan 44hp per tan lebih banyak daripada Evora GT4 Sport versi jalanan.
BACA >>> Lotus Satukan Semula Elise dengan Pemilik Asal Nama Model itu
Akhir sekali bagi memenuhi regulasi FIA, Evora GT4 Concept ini dimuatkan dengan ciri keselamatan lengkap, terdiri daripada harnes 6-poin, kerusi lumba patuh FIA, sistem pemadam api, suis-mati elektrikal, dan tangki petrol 120 liter dengan sensor oleng dan injap lepas tekanan.
GALERI
