Lexus LM 2026 Untuk Jepun, Perubahan Kecil yang Signifikan

LEXUS memperkenalkan ciri-ciri baharu bagi model Luxury Mover atau LM untuk pasaran Jepun yang akan mula dijual pada 1 April 2026.

Berdasarkan falsafah Always On yang mementingkan evolusi berterusan, model ini menerima beberapa kemas kini perincian yang memfokuskan kepada aspek kemudahan, kesenyapan kabin dan keselesaan untuk semua penumpang.

Sejak diperkenalkan pada tahun 2020 sebagai jawapan kepada permintaan MPV mewah dengan pemandu, LM kini terus memperkukuh kedudukannya dalam segmen tersebut menerusi generasi kedua yang kini dipasarkan di Jepun.

Pencahayaan dan Keselesaan Kabin Dipertingkat

Bagi varian EXECUTIVE yang hadir dengan konfigurasi 4 tempat duduk, Lexus memperkenalkan ciri Slide Door Welcome Illumination.

Sistem ini berfungsi memancarkan cahaya ke permukaan jalan sebaik sahaja pintu gelongsor dibuka dengan pergerakan cahaya yang seolah-olah menjemput penumpang masuk ke dalam kabin.

Selain memberikan nilai estetika dan layanan omotenashi, ia juga meningkatkan aspek keselamatan ketika melangkah masuk ke dalam kenderaan dengan menerangi kawasan kaki.

Selain itu, bahagian peti sejuk dalam kabin kini menggunakan pemegang atau holder baharu yang diperbuat daripada bahan fleksibel dan anjal.

Reka bentuk dalaman peti sejuk ini mempunyai sekatan berbentuk gelombang yang membolehkan botol pelbagai saiz disimpan dengan lebih stabil tanpa bersentuhan antara satu sama lain, sekaligus mengurangkan risiko perlanggaran botol dan meningkatkan praktikaliti.

Praktikaliti

Menyedari keperluan pengguna masa kini, konsol tengah pada tempat duduk belakang kini dilengkapi dengan port pengecasan USB Type C yang menyokong output kuasa sehingga 60 ps (jumlah keseluruhan bagi 2 port).

Peningkatan kuasa ini memudahkan penumpang melakukan kerja pejabat menggunakan komputer riba atau menikmati hiburan digital dengan lebih lancar sepanjang perjalanan.

Bagi meningkatkan kualiti pemanduan, varian EXECUTIVE dan version L yang mempunyai 6 tempat duduk kini menggunakan tayar dengan corak bunga atau tread pattern yang telah diubah suai.

Langkah ini bertujuan mengurangkan bunyi jalan atau road noise bagi menghasilkan ruang kabin yang lebih senyap dan tenang untuk semua penumpang berehat.

Rangkaian Kuasa

Lexus LM500h dikuasakan oleh enjin petrol 4 silinder sebaris dengan pengecas turbo bersesaran 2.4 liter (kod enjin T24A-FTS).

Enjin ini menghasilkan kuasa maksimum sebanyak 275 ps dan tork setinggi 460 Nm.

Sistem ini dipadankan dengan rangkaian kuasa hibrid selari yang merangkumi motor elektrik hadapan serta sistem eAxle pada bahagian belakang.

Motor elektrik hadapan menyumbang sebanyak 64 kW (87 ps) manakala motor elektrik belakang memberikan tambahan kuasa 76 kW (103 ps).

Secara keseluruhan, sistem hibrid ini mampu menghasilkan kuasa gabungan sehingga 371 ps. Kuasa disalurkan ke semua roda melalui sistem pacuan AWD (DIRECT4) dengan kotak gear automatik Direct Shift 6 kelajuan.