• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / Ducati XDiavel V4 2025: Cruiser Buat Mereka yang Masih Gilakan Kelajuan

Ducati XDiavel V4 2025: Cruiser Buat Mereka yang Masih Gilakan Kelajuan

August 7, 2025 By Shazwan Hisam Leave a Comment

FacebookTwitter

Ducati XDiavel V4 2025

DUCATI terkenal sebagai jenama prestasi tinggi dengan reputasi gah di Kejuaraan Dunia MotoGP dan Kejuaraan Dunia Superbike (WorldSBK). Namun model XDiavel V4 2025 membuktikan Ducati juga boleh menghasilkan model cruiser yang santai, selesa dan pada masa sama, sangat berkuasa.

Sebagai evolusi kepada Ducati XDiavel asal yang diperkenalkan pada 2016, versi V4 kali ini tampil dengan pakej lebih moden, lebih responsif dan jauh lebih menyeronokkan untuk ditunggang.

Enjin V4 Granturismo: Kuasa dan Keselesaan

Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025

Dijana enjin 1,158cc V4 Granturismo, Ducait XDiavel V4 menghasilkan 166hp @ 10,750rpm dan tork 126Nm @ 7,500rpm. Walaupun angka ini sedikit rendah berbanding Panigale atau Streetfighter, tetapi cukup untuk menggerakkan cruiser seberat hampir 250kg dengan mudah.

Enjin itu menggunakan konfigurasi corak nyalaan tidak sekata (Twin Pulse firing order) yang memberikan karekter tersendiri pada bunyi dan prestasi, terutama pada rev rendah. Tetapan 2-silinder belakang juga akan dinyah aktif automatik ketika lahu untuk menjimatkan bahan api dan mengurangkan haba.

Pakej Ergonomik Ala Chopper

Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel mengekalkan posisi tunggangan ala cruiser dengan platform kaki di depan dan tinggi pelana 770mm, sesuai untuk penunggang pelbagai ketinggian. Pelana lebar dan empuk memberi keselesaan maksimum, walaupun untuk perjalanan jauh.

Walaupun posisi kaki ke depan bukan gaya terbaik untuk selekoh agresif, tetapi Ducati berjaya mengimbangi faktor itu dengan bar hendal lebar, tayar belakang 240mm yang direka khas, dan aci engkol (crankshaft) berputar songsang yang mengurangkan kesan giroskop.

Teknologi Moden dalam Pakej Cruiser

Selain rekabentuk maskular dan agresif, Ducati turut melengkapi XDiavel V4 dengan teknologi moden seperti:

  • Ducati Quick Shift 2.0 untuk anjakan gear tanpa klac
  • Kawalan Jelajah dan Kawalan Luncur
  • Panel meter TFT 6.9 inci dengan kawalan menu melalui suis di hendal kiri
  • Mod tunggang: Sport, Touring, Urban, dan Wet
  • Sistem keselamatan lengkap ABS Belok, Kawalan Traksi dan Kawalan Wheelie

Rekabentuk Premium, Harga Premium

Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025

Dari sudut rekabentuk, Ducati XDiavel V4 2025 memang menawan dari setiap sudut pandang. Tangki minyak yang tampak lebar dan berotot, pelana apung di atas swingarm sebelah, dan empat muncung ekzos menjadikan model itu antara cruiser paling bergaya di pasaran.

Hargam model ini bermula sekitar AS$30,290 (RM128,430), dengan tambahan warna khas Black Lava (hitam). Memang mahal sebab Ducati bukan untuk semua orang, tetapi kepada mereka yang menghargai gaya, kuasa dan prestij dalam satu pakej.

Cruiser Bukan Lagi Perlahan

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025 membuktikan cruiser moden boleh direka untuk kelaju, berteknologi tinggi dan kekal selesa. Kepada penunggang yang mahukan sesuatu yang lebih berkuasa daripada cruiser biasa dan tidak mahu meninggalkan gaya santai, inilah motosikal yang patut dipertimbang.

SUMBER: CarAndDriver

Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025
Ducati XDiavel V4 2025

Related

FacebookTwitter

Filed Under: Roda2 Tagged With: cruiser, Ducati, Ducati Cruiser, Ducati XDiavel V4 (2025), roda2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • #TahukahAnda: Jangan Main Taruk! Ini Minyak Enjin Sintetik Paling ‘Pintar’ untuk Kereta Hibrid Anda
    #TahukahAnda: Jangan Main Taruk! Ini Minyak Enjin Sintetik Paling ‘Pintar’ untuk Kereta Hibrid Anda
  • Laluan LRT3 Shah Alam Mungkin Tangguh Hingga 31 Oktober 2025?
    Laluan LRT3 Shah Alam Mungkin Tangguh Hingga 31 Oktober 2025?
  • Nuna x BMW Lancar Tiga Stroler Bayi, Harga Mula RM2,699!
    Nuna x BMW Lancar Tiga Stroler Bayi, Harga Mula RM2,699!
  • Penunggang Motosikal 'Naik Sheikh' Maki JPJ Sebab Disaman
    Penunggang Motosikal 'Naik Sheikh' Maki JPJ Sebab Disaman

PANDU UJI

Pandu uji off-road JAECOO J8 di Sepang Bay 13

#PanduUji: JAECOO J8 Lepasi Enam Cabaran Off-Road di Trek Sepang Bay 13 Adventure Park

Dua minggu selepas OMODA | JAECOO Malaysia melancarkan model kenderaan … [Baca Lagi...]

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev