MORBIDELLI telah memperkenalkan satu model yang menarik dalam siri N-V baharu. N125V menggunakan konfigurasi yang jarang ditemui untuk sesaran enjin kecil iaitu padanan enjin V-berkembar atau V-twin 125cc yang ditempatkan di dalam rangka jenis trellis dan lengan ayun tunggal.
Reka Bentuk dan Estetika
N125V menampilkan gayaan yang agresif dan minimalis dan membawa satu konsep ekstrem.
Di antaranya unit ekzos berkembar jenis pendek yang disusun bertingkat pada sisi kanan, rangka trellis keluli dan lengan ayun tunggal.
Model ini turut menampilkan bahagian ekor tempat duduk tunggal yang tajam, serta lampu hadapan LED dengan lampu siang (DRL) berbentuk T terbalik yang unik.
Dari segi ergonomik, ia menawarkan posisi tunggangan sporty dengan bar hendal lebar serta panel instrumen LCD berbentuk bulat yang bersepadu.
Pakej ini benar-benar menarik untuk sebuah motosikal 125cc.
Rangkaian Kuasa
Satu lagi yang menarik ialah enjin V-berkembar atau V-twin dengan sesaran 124.9 cc berserta 6-injap dan sistem penyejukan cecair.
Enjin ini menghasilkan kuasa 14 hp pada 9,500 rpm dan tork 10.9 Nm pada 6,500 rpm.
Kuasa tersebut dihantar ke roda belakang melalui kotak gear 6-kelajuan. Bagi menyokong kelancaran operasi, enjin ini menggunakan sistem suntikan bahan api elektronik EFI-Motion dan sistem pencucuh T.C.I.
Di sebalik idea ekstrem, kelajuan maksimum hanya 99 km/j dan angka yang realistik kerana datangnya dari enjin kecil.
Kerangka dan Sistem Gantungan
Bahagian casis merupakan komponen paling radikal pada model ini di mana ia menggunakan lengan ayun aluminium sebelah dan mendedahkan roda belakang 17 inci sepenuhnya.
Sistem gantungan hadapan menggunakan fork terbalik bersaiz 37 mm dengan jarak gerak 120 mm.
Di bahagian belakang pula, ia dilengkapi penyerap hentak tunggal yang mempunyai fungsi pelarasan prabeban secara berterusan dengan jarak gerak 34.5 mm.
Ciri Keselamatan dan Peralatan Standard
Keselamatan penunggang dipertingkatkan melalui sistem brek cakera pada kedua-dua roda, merangkumi cakera hadapan 300 mm dengan kaliper 4-piston dan cakera belakang 240 mm dengan kaliper 2-piston.
Sistem ini turut dibantu oleh ABS dua saluran dan Sistem Kawalan Traksi (TCS) sebagai ciri standard.
Selain itu, motosikal ini dilengkapi dengan sistem lampu LED sepenuhnya, lampu kecemasan, pengaktifan lampu automatik, dan soket pengecas USB.
Spesifikasi Teknikal Morbidelli N125V 2026
- Enjin: 124.9 ccV-berkembar 4-lejang 6-injap
- Gerek x Lejang: 42 x 45 mm
- Kuasa Maksimum: 14 hp @ 9,500 rpm
- Tork Maksimum: 10.9 Nm @ 6,500 rpm
- Kelajuan Maksimum: 99 km/j
- Sistem Penyejukan: Penyejukan cecair
- Sistem Bahan Api: EFI-Motion
- Pencucuh: T.C.I.
- Klac: Klac basah plat berbilang
- Transmisi: 6-kelajuan
- Rangka: Trellis keluli
- Gantungan Hadapan: Fork teleskopik USD 37 mm
- Gantungan Belakang: Penyerap hentak tunggal dengan pelarasan prabeban berterusan
- Lengan Ayun: Aluminium sebelah sahaja
- Brek Hadapan: Cakera dengan kaliper 4-piston
- Diameter Brek Hadapan: 300 mm
- Brek Belakang: Cakera dengan kaliper 2-piston
- Diameter Brek Belakang: 240 mm
- Sistem Keselamatan: ABS dua saluran dan TCS
- Roda: Aloi aluminium
- Tayar Hadapan: 110/70R17 CST
- Tayar Belakang: 150/60R17 CST
- Ketinggian Tempat Duduk: 795 mm
- Kapasiti Tangki: 16 Liter
- Berat (kerb): 185 kg
